Résumé : Les transports en masse (MTDs, pour « mass-transport deposits ») sont des dépôts générés par la déstabilisation gravitaire sous-marine de sédiments qui glissent le long d’une pente en conservant un comportement cohésif. Ces dépôts incluent les glissements, les slumps et les « cohesif debris flows » et diffèrent des turbidites qui résultent de courants plus turbulents. Les MTDs peuvent être déclenchés par diverses processus : la tectonique régionale, l’eustatisme, de fort taux de sédimentations, le volcanisme mais aussi la croissance de structures salifères (diapir, salt-wall, etc). L’étude de ces objets est importante car ils peuvent générer des tsunamis, constituer des archives des séismes passés et ils constituent également des objets complexes pour l’exploration pétrolière.

Les travaux présentés ici sont centrés sur sept MTDs interstratifiés dans le Flysch Noir de l’Albien et déposés dans les bassins adjacents au diapir de Bakio (Pays Basque espagnol). L’analyse des épaisseurs du Flysch Noir, des directions de courants et des structures internes de chaque MTD permet d’établir la paléogéographie de la zone et d’identifier les sources et les directions de transport pour chaque MTD. Parmi les sept MTDs étudiés, six d’entre eux correspondent à des dépôts d'origine locale ayant pour source les flancs des structures salifères adjacentes. Le septième MTD a également pour source une structure salifère mais il est associé à une coulée basaltique sous-marine, il est donc difficile de déterminer si la déstabilisation gravitaire initiale est due à la croissance de la structure salifère ou au volcanisme associé à la coulée. Trois types de MTDs ont été identifiés en fonction de leurs faciès internes et de leurs propriétés en termes de roche réservoir ou couverture.